معلومات عن قطار البوراق

محتويات

١ مقدمة
٢ التاريخ
٣ التمويل
٬ المرجع

١ مقدمة

البراق هو خدمة قطار فائق السرعة تحت إدارة المكتب الوطني للسكك الحديدية في المملكة المغربية والذي يربط مدينة طنجة في الشمال بمدينة الدار ...

٢ التاريخ:

قررت الحكومة المغربية بناء خط فائق السرعة وفق خريطة طريق قدمها المكتب الوطني للسكك الحديدية سنة 2005، وجاء إعلان المشروع خلال رحلة رئيس الجمهورية الفرنسية آنذاك نيكولا ساركوزي إلى المغرب نوفمبر 2007. جاء إعلان المشروع في 2007 خلال رحلة رئيس الجمهورية الفرنسية آنذاك نيكولا ساركوزي إلى المغرب، ثم زار خلفه فرنسوا أولاند المغرب وتفقد ورشة إنجاز المشروع عام 2015. تأخير عدل كان من المرتقب أن يتم الإنتهاء من المشروع سنة 2013، ثم 2015، إلا أنه لم يكتمل حتى 2018، فتأخر المشروع 5 سنوات بسبب صعوبات تقنية وتنفيذية، حيث إكتشف المهندسون بأن بعض المناطق قد تتعرض لمخاطر كإهتزازات زلزالية وبرك مائية ورياح قوية. وكذلك وقعت نزاعات بشأن ملكية الأراضي التي تمر عليها السكة، وبعض تعقيدات التعامل بين فرنسا والمغرب. تدشين عدل دشن ملك المغرب محمد السادس مع إيمانويل ماكرون رئيس الجمهورية الفرنسية، الطرف الذي ساهم بـِ51% من المشروع، أول قطار فائق السرعة في القارة الإفريقية من مدينة طنجة إلى الرباط العاصمة يوم 15 نونبر 2018[7

٣ التمويل:

كلفة المشروع بلغت حوالي 23 مليار درهم مغربي أي تقريبا ملياري أورو./مصادر التمويل:/ الحكومة المغربية:/ 4,8 مليار درهم مصادر فرنسية وأوروبية:/ 1,9 مليار درهم قروض:/ 12,3 مليار درهم إنفاق:/ بنية تحتية:/ 10 مليارات درهم معدات السكك:/ 5,6 مليار درهم قطارات وعربات:/ 4,4 مليار درهم