مترو دبي هو شبكة مترو آلي بدون سائق تم افتتاحه يوم 9 سبتمبر 2009 الساعة 09:09:09 مساءً في مدينة دبي ثاني أكبر مدن الإمارات، ويهدف المشروع إلى تخفيف حدة الازدحام المروري، وتخفيض الوقت المستغرق أثناء التنقل بالمواصلات.
ويشكل بنائه نموذجاً جديداً متميزاً في فن العمارة.
يهدف إلى التخفيف من التلوث الناتج عن وسائل المواصلات الاعتيادية، قيمته 15.
5 مليار درهم.
ويشكل حلقة ربط رئيسية تربطها مع مطار دبي الدولي.
بلغ عدد رحلات ركاب مترو دبي الخط الأخضر 2,992,195 رحلة في نهاية يوليو 2012.

٢ مصممو مترو دبي:

تم إعداد تصاميم المترو من اتحاد شركات يابانية من بينها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، ومؤسسة ميتسوبيشي، ومؤسسة أوباياشي، وكيجيما كوربوريشن، والشركة التركية يابي ماركيزي. وتم تسليمهم المشروع في يوليو من عام 2005.

٣ قائمة محطات مترو دبي:

تم تصميم محطات مترو دبي مع موضوع المياه والحياة البحرية. على سبيل المثال محطة مستوحاة من الهندسة المعمارية بحر قذيفة الشكل، ويفضل لأسطح سلسة، وعلى ضوء ظهور الانطباع. تصميم هذا الموضوع وسوف يمتد ليشمل القطارات على ضوء أزرق سوف تهيمن على رسم المخططات.

الخط الأحمر (محطات مختارة) :/
محطة ميناء جبل علي
محطة الجامعة الأمريكية في دبي
محطة مدينة دبي الإنترنت
محطة سوق النخيل
محطة برج دبي
محطة المدينة المالية
محطة أبراج الإمارات
محطة مركز التجارة العالمي
محطة مركز برجمان التجاري
محطة ساحة الأتحاد

محطة الراشدية
محطة المبنى 1 مطار دبي الدولي
محطة المبنى 3 مطار دبي الدولي
محطة مقر الإمارات
محطة الراشدية

محطة برجمان
الخط الأخضر (محطات مختارة) :/
محطة جداف
محطة مدينة الرعاية الصحية
محطة عود ميثاء
محطة مركز برجمان التجاري
محطة ساحة الاتحاد
محطة المنطقة الحرة بالمطار
محطة القصيص
محطة دبي فيستيفال سيتي

٤ قطارات مترو دبي:

شركة كينكي شاريو المصنعة لقطارات الأنفاق بنت حوالي 87 قطار للخطيين الأحمر والأخضر، وهي مصممة لحمل مامجموعه 643 راكب واقف وجالس، وعلى نحو غير عادي لنظام النقل الجماعي القطارات تحتوي على ثلاث فئات :/ فئة المرأة وفئة الطفل وفئة الاقتصادية، أول قطار أستقدم إلى دبي في عام 2008 وهي عملية، وتحتوي على حراس مدربين مرافقين للركاب للمساعدة في حالات الطوارئ.