آر إم إس تيتانيك (بالإنجليزية: RMS Titanic) هي سفينة ركاب إنجليزية عملاقة عابرة محيط منتظمة، كانت مملوكة لشركة وايت ستار لاين، تم بناؤها في حوض هارلاند آند وولف (Harland and Wolff) لبناء السفن في بلفاست عاصمة أيرلندا الشمالية.
كانت التيتانيك أكبر باخرة نقل ركاب في العالم تم بناؤها في ذلك الوقت.

٢ غرف التيتانيك:

وقع حادث غرق سفينة التايتنك في مساء يوم الأربعاء الموافق 14 من أبريل لعام 1912 حتى صباح يوم الخميس التالي له، والتي كانت متّجهه من مدينة ساوثهامبيتون في إنجلترا إلى مدينة نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية عبر مياه المحيط الأطلسي حاملةً ما يقارب 2224 راكب، وفي الساعة 23:/40 -حسب التقارير التي وجدت في السفينة- من مساء يوم الأربعاء اصطدمت السفينة بجبل جليدي، ممّا تسبب بغرقها بعد ساعتين وأربعين دقيقة من اصطدامها، وكان ذلك من أفظع الحوادث البحرية التي حدثت آنذاك حيث توفي ما يزيد عن 1500 من ركاب السفينة غرقاً في مياه المحيط أو تجمداً بسبب البرد المياه الشديدة البرودة./على الرغم من تلقّي طاقم السفينة أكثر من إنذار على وجود جبل جليدي ضخم في مياه المحيط، إلّا أنّها كانت تسير بأقصى سرعتها عندما اقتربت من الجبل الجليدي، فكان من المستحيل على طاقمها إبعاد السفينة عن الجبل الجليدي وتجنّب الاصطدام به، وقد تسبّب الاصطدام بفتح شقّ في أسفل السفينة يمتدّ على خمس مقصورات متتالية، ممّا سمح للمياه إلى الاندفاع بقوة إلى داخل السفينة فقد صمّمت سفينة التايتنك على أن تبقى طافية إذا لحق الضرر بأربعة من مقصوراتها وليس خمسة كما حدث، ممّا تسبب ببدء المأساة وغرقها./لجأ طاقم السفينة إلى إرسال رسائل النجدة والاستغاثة للسفن القريبة لكن لم تكن أيّ منها قريبة كفاية لتصل قبل غرق السفينة، ممّا تسبّب بموت أكثر من نصف ركابها، بالإضافة إلى النقص الكبير في عدد قوارب النجاة على ظهر السفينة، كانت سفينة أو أم إكس كارباثيا هي أول السفن الواصلة لمكان غرق التايتنك في الساعة 9:/15 من صباح يوم الخميس 15 أبريل اتكشف للعالم عن حادثة الغرق الفظيعة التي حلّت بالتايتنك./

٣ مواصفات التيتانيك:

الرئيسية / معلومات عامة / موضوع عن سفينة تايتنك موضوع عن سفينة تايتنك بواسطة:/ سارة زقيبة - آخر تحديث:/ ٢٠:/٣٩ ، ٩ نوفمبر ٢٠١٨ ذات صلة ما سبب غرق سفينة التايتنك سفينة التيتانيك محتويات ١ سفينة التايتنك ٢ مواصفات سفينة التايتنك ٣ قصّة غرق سفينة التايتنك ٤ المراجع سفينة التايتنك سفينة التايتنك:/ هي باخرة ركّاب إنجليزيّة عملاقة، تمّ بناؤها في (حوض هارلاند آند وولف لبناء السفن في بلفاست) في اليوم الحادي والثلاثين من شهر مارس لعام 1911ميلادي، وقد اعتُبرت من أكبر باخرات العالم التي خُصّصت لنقل الركّاب، كما ساهم في بناء السفينة العديد من المهندسين المعروفين بالخبرة العالية، واستُخدمت أكبر التقنيات الحديثة في بنائها؛ حيث زُوّدت بأعلى معايير السلامة، إذ اعتقدوا حينها أنّ سفينة التايتنك لا تغرق أبداً، لكن على الرغم من ضخامتها ودقّة صنعها؛ إلا أنّها غرقت في أول رحلة لها من مدينة لندن إلى نيويورك عبر المحيط الأطلسيّ، تحديداً بعد أربعة أيام من انطلاقها. مواصفات سفينة التايتنك من مواصفات سفينة التايتنك ما يلي:/ عادَل طول التايتنك طول مبنى إمباير ستيت./استهلكت سفينة التايتنك 825 طناً من الفحم في اليوم الواحد./بلغت كميّة البضائع في سفينة التايتنك خمسمئة طنٍّ من أمتعة وغيرها./احتوت سفينة التايتنك على صافرات تُسمع من بعد أحد عشر ميلاً./حَملت سفينة التايتنك على متنها عشرين قاربَ نجاة، بالرغم من أنّها مصممّة لحمل 48 قارب نجاة./تمّ تصميم سفينة التايتنك بوضع ثلاث مداخن، والرابعة في مؤخرتها؛ لإعطاء السفينة منظراً رائعاً، واستغلالها كمنفذٍ للهواء عند الغرق.

٤ مواصفات سفينة التايتانيك:

من مواصفات سفينة التايتنك ما يلي:/ عادَل طول التايتنك طول مبنى إمباير ستيت./استهلكت سفينة التايتنك 825 طناً من الفحم في اليوم الواحد./بلغت كميّة البضائع في سفينة التايتنك خمسمئة طنٍّ من أمتعة وغيرها./احتوت سفينة التايتنك على صافرات تُسمع من بعد أحد عشر ميلاً./حَملت سفينة التايتنك على متنها عشرين قاربَ نجاة، بالرغم من أنّها مصممّة لحمل 48 قارب نجاة./تمّ تصميم سفينة التايتنك بوضع ثلاث مداخن، والرابعة في مؤخرتها؛ لإعطاء السفينة منظراً رائعاً، واستغلالها كمنفذٍ للهواء عند الغرق.

٥ قصة سفينة تيتانيك:

تحدّد موعد انطلاق الرحلة على متن السفينة في الرابع من شهر أكتوبر في عام 1914ميلادي، حيثُ وقعت الحادثة المشؤومة مساء الرابع عشر من شهر إبريل ميلادي؛ إذ ارتطمت السفينة بالجبل الجليديّ، وبعد مضي ساعتين ونصف من الارتطام الذي حدث في الساعة 23:/40 دقيقة، انقسمت السفينة إلى نصفين، ممّا أدّى إلى غرقها بالكامل، وذلك حدث في تمام الساعة 2:/20 دقيقة صباح يوم الإثنين، وقد ذُكر أنّ الجبل الجليديّ الذي تسبّب في غرق السفينة من أصغر الجبال الجليديّة المحاطة بها؛ إذ لم يتجاوز المئة قدم فوق مستوى المحيط؛ أي أنّه امتدّ خمسمئة قدم تحت المحيط، وذلك حسب تخمين أحد الناجين من سفينة التايتنك.كان على متن السفينة ألفان ومئتان وثلاثة وعشرون راكباً، نجا منهم سبعمئة وستّة أشخاص، وغرق ألف وخمسمئة وسبعة عشر راكباً، على الرغم من أنّ حمولتها القصوى ثلاثة آلاف وخمسمئة وسبعة وأربعون راكباً؛ وذلك لأنّ السفينة لم تكن مزوّدة بعددٍ كافٍ من قوارب النّجاة للرّكاب فقد كانت حمولة قوارب النجاة كافية لحمل ألف ومئة شخص فقط، لكنّ عددًا كبيرًا من الرجال قد لاقوا حتفهم بسبب إعطائهم الأولويّة للنساء والأطفال في الإنقاذ